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2016년 네오테크 라인업 변동 및 준중형 소형차종 가격인하!!!! (네오테크 엔써 타입별 기능 설명)
글쓴이 : 관리자 조회 : 4811


 

1. LE Type (풀옵션) Sports Type(스포츠 타입)

트랙데이 혹은 와인딩과 같은 스포츠 주행을 목적으로 하며 감쇠력 조절을 통해 일반 공도 주행을 함께 즐길 수 있는 제품입니다.

1. 프론트 역립식 STURT 적용

2. 필로우볼 마운트 적용

3. 소음저감 특허 조립방식 적용

4. 스러스트 베어링 스프링 어퍼캡

5. 프론트/리어 차고조절 가능

6. 순정 스테빌라이저 링크 사용 가능

7. 스포츠 주행에 맞는 댐핑 감쇠력 그래프

8. 감쇠력 조절 가능 (NPP-네오테크 12, NDP-엔써 18)

9. 감쇠력 조절 연장 장치 옵션 선택 가능 (일부 차종에 한함, 출시예정)


2. SE TypeComfort Type(컴포트 타입)

편안한 승차감을 제공하면서 순정보다 개선된 핸들링 반응 속도를 느끼실 수 있습니다. 감쇠력 조절을 통해 좀 더 빠른 핸들링 반응성을 함께 경험하실 수 있습니다.

1. 프론트 역립식 STURT 적용

2. 순정 마운트 사용

3. 프론트/리어 차고조절 가능

4. 순정 스테빌라이저 링크 사용 가능

5. 승차감 위주의 댐핑 감쇠력 그래프

6. 감쇠력 조절 가능 (NPP-네오테크 12, NDP-엔써 18)

7. 감쇠력 조절 연장 장치 옵션 선택 가능 (일부 차종에 한함, 출시예정)



3. VE Type Basic Type(베이직타입)

가장 기본적인 튜닝용 일체형 코일오버. 자신이 원하는 차고를 맞출 수 있으며 빨라진 핸들링 반응을 느끼실 수 있습니다.

1. 프론트 역립식 STURT 적용

2. 순정마운트 적용

3. 스러스트 베어링 스프링 어퍼캡

4. 프론트/리어 차고조절 가능

5. 순정 스테빌라이저 링크 사용 가능

6. 스포츠 주행에 맞는 댐핑 감쇠력 그래프

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4. 신제품 Entry Type(엔트리타입)

튜닝 입문자들이 가장 쉽게 접하실 수 있는 일체형 서스펜션입니다. 안전을 위한 튜닝을 목표로 개발된 제품입니다. 뛰어난 승차감과 높은 그립력이 특징입니다.

1. 프론트 역립식 STURT 적용

2. 순정마운트 적용

3. 다운 스프링 적용(기본 약 1.5인치 다운)

4. 제한된 차고 조절 (프론트 약 5mm가능)

5. 리어 차고조절 브라켓 적용

6. 순정 스테빌라이저 링크 사용 가능

7. 승차감과 그립력 극대화를 위한 댐핑 감쇠력 그래프

8. 백색아연도금 후 2차 아연색상도금 적용으로 부식 방지

(아연도금 특성상 2차 아연 색상도금이 덜 묻어나 일부 은색 얼룩이 보일 수 있습니다)

적용차종 - 2013년식 이후(차량등록증 기준) 그랜져 HG, YF 소나타, K5, K7


엔트리타입의 경우 현재 일부 차종에 한해서만 판매하고 있으니 이점 참고 부탁드립니다.

엔트리타입의 차종은 여러분들께서 많은 문의를 주실수록 더 빨리 확대가 될 예정이오니 많은 성원 부탁드립니다 ^^


네오테크 공식 블로그에서 확 바뀐 라인업보기
http://blog.naver.com/nssur/220602879837



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라인업 변경 및 준중형, 소형 차종 가격인하입니다.


변동된 가격은 1월 25일 월요일 부터 적용됩니다


준중형 이외에 중형(K5포함한 그 이상급 차량) 및 SUV 차량들의 가격은 기존과 같습니다.


Sports type - Neotech 170만원 Nssur 190만원


Comfort type - Neotech 140만원 Nssur 160만원


Basic type - Neotech 110만원 Nssur 130만원


Entry type은 엔써만 판매하며 상단에 가격 표시가 되어있습니다




금액 변동관련 자세히 보기 (네오테크 공식블로그)

http://blog.naver.com/nssur/220602878075




* 첨부파일 : 1453682478_b1.jpg

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